| Inhoudsopgave |
|
|
| Contact |
| Tips, suggesties, vragen,
aanvullingen, kritiek en andere opmerkingen zijn meer dan welkom via
de e-mail: jeewee@racebaaninfo.nl |
| Hierover |
| Racebaaninfo.nl is onbetwist het meest actieve Nederlandstalige racebaanweblog.
De website is een mix van racebaannieuws en persoonlijke ervaringen.
|
| Copyright |
|
Het copyright van de teksten en de foto's op deze website behoren toe
aan Racebaaninfo.nl. Het is uitdrukkelijk niet toegestaan om zonder
toestemming delen van deze website over te nemen in welke vorm dan
ook. De eigendomsrechten van de gebruikte scans van catalogi,
productfoto's, tijdschriften, boeken en print screens van websites
behoren bij de betreffende fabrikanten, uitgevers en auteurs. Indien u
van mening bent dat uw rechten worden geschonden, stuur dan een
bericht. |
| Disclaimer |
|
Hoewel aan de totstandkoming van deze website de uiterste zorg wordt
besteed, kan voor eventuele (type)fouten en onvolledigheden niet
worden ingestaan en aanvaardt Racebaaninfo.nl geen enkele
aansprakelijkheid voor schade en/of kosten die voortvloeien uit
onvolledige en/of foutieve informatie aangeboden op deze website. |
|
|
Verzamelen
|
|
dinsdag 11 december 2007 |
Iedereen beleeft de racebaanhobby op zijn eigen wijze. De een koopt alles wat los en vast zit en de ander verzamelt alleen modellen van een bepaald merk. Er zijn ook hobbyisten die zich specialiseren in catalogi, brochures, racebaanboeken en/of tijdschriften.
Gefortuneerd
Tegenwoordig is het niet meer mogelijk om alle racebaanmodellen te kopen die er op de markt verschijnen. Sinds de jaren negentig zijn er tientallen fabrikanten die fraaie en soms minder fraaie modellen aan ons proberen te slijten. Indien je een verzameling beperkt tot een bepaald merk zijn de financien nog redelijk onder controle te houden, maar dan moet je vooraf wel een verstandige keus maken. Tegenwoordig worden van de modellen eindeloos veel versies uitgebracht. Indien je elke uitvoering koopt, loopt dat heel snel in de papieren. Tip: als je zeer gecharmeerd bent van een bepaald merk overweeg dan je te beperken tot een uitvoering per model.
Van grote merken is het bijna ondoenlijk om alles te kopen. Slechts een enkeling houdt dit vol. Bovendien kan dit aankoopbeleid zeer beperkend werken. Er is zoveel leuks te krijgen waar je dan niet mee in aanraking kunt komen, want je kunt je zuur verdiende geld maar 1x uitgeven.
Verpakking bewaren
Niet alle auto's zijn om mee te racen. Een stelling die bij veel racers vraagtekens oproept. 'Waarom niet racen, dat is toch zonde' is een vaak gehoorde reactie. Er zijn heel veel verzamelaars van racebaanauto's die de modellen niet 1x op de baan zetten, omdat het model dan de status 'mint' verliest. Het verzamelen van dingen die door anderen gebruikt worden, is zo oud als de weg naar Rome. Toch is het raadzaam om je hiervan bewust te zijn. Het is namelijk verstandig de originele verpakking te bewaren van auto's waarmee je gewoon racet. Je weet nooit of je ze nog eens gaat verkopen. Je kunt poetsen wat je wilt, maar zonder doos verliest de auto zondermeer veel waarde. Op racebaanbeurzen en veilingsites worden de duurdere modellen altijd aangeboden met originele showboxen. Natuurlijk is ook van belang of de auto onherstelbare schade heeft opgelopen. Een beschadigde auto heeft geen verzamelwaarde.
Verzamelen
Enkele voorbeelden van verzamelgebieden zijn:
Fabrikanten: Fleischman, Carrera Universal, Faller en Marklin;
Sponsors: Shell, Gulf, Marlboro, Martini en Vodafone;
Thema's: politie, Nascar, rallysport, raid, Nederlandse coureurs en klassiekers;
Merken: Porsche, Ferrari, BMW, Subaru en Ford;
Drukwerk: boeken, tijdschriften, brochures en catalogi.
Het sparen van speciale modellen is discutabel. Fly en andere merken brengen modellen (al dan niet in meerdere aantallen) op de markt en claimen dat deze slechts in beperkte oplage worden gemaakt. Voor de consument is dit niet te controleren. Daarnaast kun je de vraag stellen wat er nu speciaal is aan een door een bepaald racebaanmerk bedachte 'special'. Deze modellen kosten vaak veel geld, maar als je ze mooi vindt, niet te veel nadenken en gewoon kopen!
Gedrukt materiaal
In het pre-internettijdperk waren brochures van racebaanmerken zeer gewilde verzamelobjecten. Sommigen vragen zich af waarom deze brochures in de tegenwoordige tijd nog steeds worden gedrukt. Het antwoord is simpel. De racebaanfabrikanten zijn erachter gekomen dat de racebaanliefhebbers de brochures niet kunnen missen. Het behoort bij de verzameling, maar het is ook 'een stukje emotie' zoals dat populair wordt gezegd. Maar daar zit wat in. Een dikke brochure is heerlijk om op het nachtkasje te leggen en er voor het slapen even in te bladeren, voordat je wegdroomt over die ene aankoop. Bij Scalextric heeft men eenmaal een jaar overgeslagen met de catalogi, maar men heeft bakzeil gehaald en de beleidsfout hersteld. Trouw wordt er nu ieder jaar een catalogus uitgebracht.
Lezen doet racen
In Nederland zijn racebaanboeken en tijdschriften helaas niet erg populair. Lezen is uberhaupt niet cool, want de gemiddelde Nederlander kijkt liever plaatjes en vindt een artikel als dit al aan de lange kant. Toch wil ik de mensen oproepen meer te lezen, omdat het je beleving van de racebaanhobby verrijkt. Racebaanboeken zijn nooit saai. De boeken tonen altijd veel foto's van modellen, die er in de loop der jaren zijn uitgebracht door een bepaald merk. De boeken over de historie van Scalextric zijn hiervan een goed voorbeeld. Kijk op deze site op de boekenpagina naar de racebaan-bibliografie 'Racen en lezen'.
Tegenwoordig worden er een aantal tijdschriften uitgebracht die via het Internet verkrijgbaar zijn. De tijdschriften zijn: Model Car Racing en Scaleautoracingnews (Engels), Mas Slot en Slot Miniauto (Spaans) en Car-On-Line (Duits).
Via de veilingsites is het ook mogelijk om de tijdschriften uit de jaren zestig te verzamelen. Model car & track is een van de bekendste bladen uit de begintijd van het racen. Dit tijdschrift en andere magazines zijn voor redelijke bedragen verkrijgbaar.Labels: racebaanlectuur, Racetips |
| posted by
JeeWee @ 14:08
|
|
|
|
|
| Zoeken en vinden |
|
|
| Translate this page! |
|
Welcome to our international visitors. This website is in Dutch. Probably you do not understand this language, but apparently you like to visit this site for a particular reason. You can translate this website by using this Google window.
|
| Blog berichten |
|
|
| Blog archief |
|
| Links |
|
Nederlandstalige sites
Internationale sites
Racebaanwinkels
|
|
