| Slotgear |
|
|
| Alles over slotracen |
|
|
| Plaatjes kijken |
|
|
| Copyright |
Het copyright van de teksten en de foto's op deze website behoren toe
aan Racebaaninfo.nl. Het is uitdrukkelijk niet toegestaan om zonder
toestemming delen van deze website over te nemen in welke vorm dan
ook. De eigendomsrechten van de gebruikte scans van catalogi,
productfoto's, tijdschriften, boeken en print screens van websites
behoren bij de betreffende fabrikanten, uitgevers en auteurs. Indien u
van mening bent dat uw rechten worden geschonden, stuur dan een
bericht.
|
| Disclaimer |
|
Hoewel aan de totstandkoming van deze website de uiterste zorg wordt
besteed, kan voor eventuele (type)fouten en onvolledigheden niet
worden ingestaan en aanvaardt Racebaaninfo.nl geen enkele
aansprakelijkheid voor schade en/of kosten die voortvloeien uit
onvolledige en/of foutieve informatie aangeboden op deze website.
|
|
|
Vaste racebaan
|
|
zondag 9 december 2007 |
Het bezit van een permanente baan heeft grote voordelen. Als je kinderen hebt, weet je dat het niet handig is om iedere keer de baan op te zetten en af te breken. Als de baan op de grond ligt, is de kans op beschadigingen ook groter. Als je in je huis ergens een plekje vindt waar je een vaste baanopstelling kunt neerzetten, zul je merken dat je plezier aan de hobby toeneemt.
Een permanente racebaan hoeft niet langer te zijn dan een meter of 10-11. Niet de lengte van het circuit is bepalend voor je racebaanfun (It's not the size that matters, it's how you use it!), maar meer de mogelijkheid om zelf of met je vrienden en kinderen te racen. Het altijd beschikbaar hebben van je baan vergroot dus het racegenot. Het geeft je de mogelijkheid om dagelijks even tien minuten te racen en te ontsnappen aan het drukke bestaan.
Voorbereidingen
Bij het ontwerpen van een racebaan moet je rekening houden met en aantal factoren. De belangrijkste factor is de ruimte en hierbij word je geconfronteerd met zaken als deuren, ramen en kasten. Met het oog op zicht op de baan moet je van te voren bedenken waar de slotracers gaan staan en waar de (eventuele) inzetters plaats kunnen nemen. Natuurlijk is het belangrijk dat je overal goed bij kunt. Let op de breedte, want de tafel moet niet te diep zijn. Als het meer dan 120 centimeter is, is het al snel lastig om erbij te kunnen.
Werkproces
* Met passen en meten komt vaak een nieuw ontwerp tot stand. Ik gebruik hiervoor ontwerpsoftware om de eerste schetsen te maken.
* Baan uitleggen op de grond.
* Testen en circuit aanpassen.
* Testen en eventueel baankanten of andere baanstukken aanschaffen.
* Circuit aanpassen en testen.
* Definitief ontwerp? Dit kun je alleen testen. Kijk goed waar de auto crasht. Is de moeilijkheidsgraad naar tevredenheid? Kun je overal goed bij (visualiseer de baan op een tafel). Geen aanpassingen?
* Tafel bouwen.
* Testen. Is dit de baan die je voor ogen had?
* Stroom aanleggen, tijdregistratie installeren.
* Scenery, schilderen.
Racen met vrienden
Belangrijk is dat je voor de eerste fasen veel tijd neemt. Probeer bij het testen zo serieus mogelijk te racen, zoals je dat normaal ook zou doen. Haal je beste racemaatje erbij. Misschien heeft hij nog een goed idee of een tip hoe je bijvoorbeeld de baan spannender kunt maken.
Tafel voor de racebaan
Het maken van een stevige tafel is minder moeilijk dan je misschien denkt. Belangrijk is dat je van te voren goed hebt bedacht hoe de baan komt te liggen. Maak zoveel mogelijk gebruikt van muren. De tafel hoeft geen massa te dragen dus het materiaal kan betrekkelijk licht zijn. Schroef op de gewenste hoogte (niet veel hoger dan tafel hoogte anders kun je niet meer goed bij de auto) balkjes (4x4cm) tegen de muur. Maak een frame met de balkjes. Daar kan een mdf (8 mm is vaak voldoende) plaat op. Met tafelpoten van de bouwmarkt kan de tafel op de grond steunen.
Stroom
Afhankelijk van je systeem is het aanleggen van stroom eenvoudig tot een lastig werkje. Indien je met standaard trafo's werkt (het is in ieder geval aan te raden om elektrisch gescheiden sporen te hebben) kun je deze gewoon aansluiten en de draden weg te werken onder de tafel. Hiervoor hoef je hooguit een paar gaten te boren in het hout. Als je geen standaard aansluitstuk gebruikt moet je de draden solderen op een baanstuk. Op het internet zijn hiervoor schema's te vinden.
Verzinken
Om je racebaan een realistisch uiterlijk te geven kun je de baanstukken 'verzinken' in het landschap. Dit doe je door (afhankelijk van de baandikte) 6-8mm Mdf uit te zagen. De pasvorm verkrijg je het hout onder de baan te leggen en de contouren te tekenen door langst de baanstukken met een potlood een lijn te trekken. Daarna kun je met een decoupeerzaag het hout bewerken.
Scenery
De laatste stap van het proces is de aanleg van het landschap. Afhankelijk van het thema kun je de fantasie de vrije loop laten. Sommige mensen houden niet van huisjes en gebouwen langs de baan. Anderen vinden het juist een uitdaging om bestaande plastic gebouwen te bewerken of zelf iets te fabriceren. Over dit onderwerp is een apart artikel geschreven.Labels: racebanen |
posted by
JeeWee @ 22:05
 |
|
| 1
Comments: |
-
Hoi Jeewee,
Prachtige baan, heb je wellicht overzicht van de baanstukken die er voor nodig zijn om deze baan te leggen?
Bedankt voor je reactie.
Sjoerd Heijn
sjoerd1971@hotmail.com
|
| |
| <<
Home |
| |
|
|
|
| Zoeken en vinden |
|
|
| Twitter |
|
|
| Contact |
| Tips, suggesties, vragen,
aanvullingen, kritiek en andere opmerkingen zijn meer dan welkom via
de e-mail: jeewee@racebaaninfo.nl |
| Hierover |
| Racebaaninfo.nl is waarschijnlijk het actiefste Nederlandstalige racebaanweblog.
De website wordt gemaakt door Jan Willem van Capelleveen, die in racebaankringen de nickname JeeWee heeft. Racebaaninfo.nl brengt een mix van racebaannieuws en persoonlijke ervaringen.
|
| Blog berichten |
|
|
| Blog archief |
|
| Racebaanlinks |
|
Nederlandstalige sites
Internationale sites
(Online)Shops
|
|
Hoi Jeewee,
Prachtige baan, heb je wellicht overzicht van de baanstukken die er voor nodig zijn om deze baan te leggen?
Bedankt voor je reactie.
Sjoerd Heijn
sjoerd1971@hotmail.com