| Slotgear |
|
|
| Alles over slotracen |
|
|
| Plaatjes kijken |
|
|
| Copyright |
Het copyright van de teksten en de foto's op deze website behoren toe
aan Racebaaninfo.nl. Het is uitdrukkelijk niet toegestaan om zonder
toestemming delen van deze website over te nemen in welke vorm dan
ook. De eigendomsrechten van de gebruikte scans van catalogi,
productfoto's, tijdschriften, boeken en print screens van websites
behoren bij de betreffende fabrikanten, uitgevers en auteurs. Indien u
van mening bent dat uw rechten worden geschonden, stuur dan een
bericht.
|
| Disclaimer |
|
Hoewel aan de totstandkoming van deze website de uiterste zorg wordt
besteed, kan voor eventuele (type)fouten en onvolledigheden niet
worden ingestaan en aanvaardt Racebaaninfo.nl geen enkele
aansprakelijkheid voor schade en/of kosten die voortvloeien uit
onvolledige en/of foutieve informatie aangeboden op deze website.
|
|
|
Reglementen
|
|
vrijdag 21 december 2007 |
Om slotracers enige houvast te geven in de setup van een slotcar is het aan te raden om een reglement op te stellen. Bij racebaanclubs is het vanzelfsprekend dat de regels strikt zijn vastgelegd. Bij thuisracers is dat vaak minder het geval. Toch kan het handig zijn om van te voren goed af te spreken wat je wel en wat je niet aan een auto mag veranderen. Dit is vooral verstandig als er met eigen materiaal wordt geracet.
Duidelijke regels voorkomen dat er achteraf geen scheve gezichten zijn en dat er geen onprettige opmerkingen van de verliezers worden gemaakt die de sfeer verpesten. In dit artikel staan drie voorbeeld reglementen (kort samengevat en beperkt tot de auto). De regels zijn overgenomen van enkele bekende racebaanclubs.
Renault Megane Cup
Reglement als SSCN (bron: t’ Kasje)
* Slotcar - Ninco Renault Mégane
* max breedte - 61,0 mm
* minimum gewicht - 85 gram
* maximum gewicht - 110 gram
* magneet - ja
* trekkracht magneet - max 100 gram
* plaats magneet - standaard ronde Ninco magneet in de daarvoor bestemde houder of een magneet ter grote van max. 15 x 5mm op het chassis net voor de standaard magneet houder
* motor - Ninco Speeder NC-5
* tandwielverhouding - vrij
* topsnelheid - vrij
* bodemspeling - 1,0 mm
* baanspanning - 13,8 V
* bandbreedte voorwielen - minimaal 9,0 mm
* bandbreedte achterwielen - maximaal 11,0 mm
* diameter velg en band - minimaal 20,0 mm
Groep C 2007
Reglement Club Slipstream (bron: Slipstream)
* slotcar - Slot-it, te weten: Porsche 956, Porsche 962, Sauber C9, Lancia LC2 en Jaguar XJR-9
* max breedte - 61,0 mm
* minimum gewicht - 82 gram
* maximum gewicht - geen
* magneet - niet toegestaan
* verzwaring - uitsluitend met lood, plaatsen op bovenzijde chassis
* motor - SlotIt V12 motor met uitsluitend endbell-drive
* tandwielverhouding - vrij
* topsnelheid - 33 km/h 14v (gemeten op Kelvin Light testbank)
* baanspanning - 12 V
* voorbanden - uitsluitend SlotIt Z0, P1, P2, P3 of P4 in de maat 19x10 of Z0 in de maat 17x10.
* achterbanden - uitsluitend SlotIt P1, P2, P3 of P4 in de maat 19x10 diameter velg en band - minimaal 20,0 mm
* verlichting - dient op de originele plaats gemonteerd te worden. De voorlichten dienen helder wit of geel licht uit te stralen, de achterlichten helder rood. Bij wedstrijden waarbij verlichting verplicht is, dienen minimaal 2 voorlichten en 2 achterlichten aanwezig te zijn. De verlichting mag niet omhoog schijnen en/of op andere wijze storend zijn. De verlichting dient gevoed te worden door de stroom van de baan, batterijverlichting is niet toegestaan. Bij verplichte verlichting dient deze minimaal 10 seconden op eigen kracht te blijven branden, na een minimale opstarttijd van 30 seconden op vol gas.
Ninco World Cup
Reglement Ninco (bron: Otoclubje)
* Slotcar - Ninco Ascari
* techniek - alles aan de wagen dient Ninco te zijn met uitzondering van de verlichting
* max breedte - 61,0 mm
* minimum gewicht - 84 gram
* magneet - niet toegestaan
* verzwaring: geen lood of verzwarende materialen toegestaan.
* motor - Ninco Speeder NC-6
* tandwielverhouding - vrij, mits Ninco
* topsnelheid - vrij
* baanspanning - 13,8 V
* banden - geleverd door organisatie
* vooras en achteras - max. 64 mm
* startnummer - niet toegestaan
* verlichting - verlichting dient bij de technische controle 100 procent te werken. Tijdens de nachtsessies dient er 50 procent vooraan en 50 procent achteraan van de verlichting te functioneren.Labels: racebanen, racefun |
posted by
JeeWee @ 15:05
 |
|
|
|
|
| Zoeken en vinden |
|
|
| Twitter |
|
|
| Contact |
| Tips, suggesties, vragen,
aanvullingen, kritiek en andere opmerkingen zijn meer dan welkom via
de e-mail: jeewee@racebaaninfo.nl |
| Hierover |
| Racebaaninfo.nl is waarschijnlijk het actiefste Nederlandstalige racebaanweblog.
De website wordt gemaakt door Jan Willem van Capelleveen, die in racebaankringen de nickname JeeWee heeft. Racebaaninfo.nl brengt een mix van racebaannieuws en persoonlijke ervaringen.
|
| Blog berichten |
|
|
| Blog archief |
|
| Racebaanlinks |
|
Nederlandstalige sites
Internationale sites
(Online)Shops
|
|
Een reactie plaatsen