| Slotgear |
|
|
| Alles over slotracen |
|
|
| Plaatjes kijken |
|
|
| Copyright |
Het copyright van de teksten en de foto's op deze website behoren toe
aan Racebaaninfo.nl. Het is uitdrukkelijk niet toegestaan om zonder
toestemming delen van deze website over te nemen in welke vorm dan
ook. De eigendomsrechten van de gebruikte scans van catalogi,
productfoto's, tijdschriften, boeken en print screens van websites
behoren bij de betreffende fabrikanten, uitgevers en auteurs. Indien u
van mening bent dat uw rechten worden geschonden, stuur dan een
bericht.
|
| Disclaimer |
|
Hoewel aan de totstandkoming van deze website de uiterste zorg wordt
besteed, kan voor eventuele (type)fouten en onvolledigheden niet
worden ingestaan en aanvaardt Racebaaninfo.nl geen enkele
aansprakelijkheid voor schade en/of kosten die voortvloeien uit
onvolledige en/of foutieve informatie aangeboden op deze website.
|
|
|
Fleischmann
|
|
dinsdag 25 december 2007 |
De Duitse firma Fleischmann heeft van 1965 tot 1989 een zeer goed racebaansysteem gemaakt. In Nederland, Duitsland en de Scandinavische landen was het merk extreem populair. Nog steeds gebruiken veel racers de baanstukken van Fleischmann.
De auto's, modellen op schaal 1:32 en 1:24, zijn zeer geliefd bij verzamelaars.
Speelgoedfabrikant
In Neurenberg werd op 9 mei 1887 een ontwerpbureau opgericht door Jean Fleischmann. Speelgoedfabrikanten maakten gebruik van de ontwerpen van Fleischmann. De ontwerpen waren meestal gericht op de zeevaart van de twintigste eeuw. Ongeveer twintig modellen zijn door Jean Fleischmann ontworpen. De ontwerper overleed in 1917. De broer van Jean werd directeur van het bedrijf en diens zonen namen de leiding over in 1940.
Zoals zoveel bedrijven was ook Fleischmann gedwongen mee te werken in de oorlogsindustrie gedurende de tweede wereldoorlog. In 1949 introduceerde het bedrijf het eerste model spoortrein tijdens de 'Frankfurter Messe'. Dat was het begin van een zeer succesvol product. Nog steeds is Fleischmann op het gebied van modelspoorbanen een van de marktleiders. In het begin van de jaren zestig werden in Engeland de eerste racebanen gemaakt. Fleischmann besloot ook racebanen te gaan maken in 1967. De eerste beschikbare set kreeg de naam 'Rally Monte Carlo'.
Gebrekkige promotie
Fleischmann promootte de racebanen voornamelijk via de treincatalogus. Ieder jaar bracht het merk een catalogus uit waarin de laatste treinen en ander spoormaterieel te zien was. Achterin de brochures waren ongeveer zes pagina's beschikbaar voor de racebanen van het merk.
Ik kan mij herinneren dat de racesets in de betere speelgoedwinkel verkrijgbaar waren. Tegenwoordig moet je naar de speciaalzaken (al dan niet on-line) om een racebaan van kwaliteit aan te schaffen. De auto’s waren toen ook al stevig geprijsd, zoals de Ferrari 312 die toen al 85 Nederlandse guldens moest kosten.
Modellen
De auto's waren van topkwaliteit. Nog steeds kun je met de modellen racen, al zijn ze zeer gedateerd. Vroeger kwamen er niet jaarlijks nieuwe modellen en tientallen kleurvarianten uit. Fleischmann had enkele kleurvarianten en die modellen waren twintig jaar lang verkrijgbaar.
In de jaren zestig en zeventig werden er nog geen magneten in de auto geplaatst. Dankzij de uitstekende banden (die met schuurpapier stroef werden gemaakt) waren de modellen goed op de baan te houden. In de meeste modellen is de motor zijwaarts geplaatst, de zogenaamde 'side-winders'. De Formule-1 auto's en de Porsche CanAms hebben een motor in de lengte richting, de 'inliners'. De tandwielverhouding was bij de standaard (side-winder) motor 13:40, d.w.z. het kroonwiel had 13 tanden en het tandwiel op de achteras telde 40 tanden. De in-line motor had een kroonwiel met 10 tanden en het tandwiel telde 29 tanden.
Van enkele modellen (Ferrari F1, Lotus 40, Alfa, Porsche Carrera 6 en de Mercedes SL) zijn transparante versies verschenen. Deze speciale uitvoeringen werden als demonstratiemodellen gebruikt en uitgereikt aan importeurs en winkeliers.
Baanstukken
De baanstukken van Fleischmann zijn nog steeds gewild vanwege de goede kwaliteit. De baanstukken zijn niet glad maar ook niet stroef, zijn zeer stevig en kunnen blijkbaar lang mee.
Door de populariteit in de jaren tachtig zijn er heel veel startsets op de markt gekomen. Via o.a. Marktplaats worden baanstukken en zelfs volledige sets met regelmaat aangeboden. De prijzen liggen over het algemeen ook erg laag. Voor weinig geld kun je een volledige racebaan maken. Als je een moderne transformator en nieuwe regelaars aansluit op de baan kun je er jaren plezier van hebben, want de huidige 1:32 modellen passen op de baanstukken van Fleischmann.
Overzicht van modellen
Zoals gezegd heeft Fleischmann een beperkt aantal slotcars gemaakt. Onderstaand overzicht is compleet qua type vermeldingen, maar verre van volledig wat betreft de informatie. Meer info is van harte welkom via de emial.
Lotus 40 (ref. 3210, 3209, 3220)
Iedereen kent de Lotus-modellen van Fleischmann, omdat deze auto's bij veel racesets zijn uitgebracht. Los verkrijgbaar waren de oranje en groene lotus. De blauwe versie werd alleen geleverd bij enkele racesets. Verzamelaars zijn vooral geinteresseerd in de transparant versie want de gewone modellen zijn voluit verkrijgbaar.
Mercedes (ref. 3260, 3261)
De Mercedes SL is een van de mooiste modellen van het merk. Er zijn twee uitvoeringen: 250SL (oranje en grijs) en 280SL (oranje en wit). Op de 280SL zijn geen startnummers te vinden. De oranje en witte met startnummer 8 zijn nog te vinden op veilingsites. De grijze Mercedes 250 SL is zeldzaam.
Porsche Carrera 6 (ref. 3220, 3222)
De Porsche Carrera 6 is voor veel racebaanfabrikanten een aantrekkelijk model. Ook Fleischmann heeft deze superracer uitgebracht (in het rood, wit en geel). Er is ook een transparante versie gemaakt. Van de witte en rode uitvoeringen konden de voorwielen meedraaien met het schoentje. Later werd dit vervangen door een gewone as. De witte modellen hebben een grijs (donkere tint) chassis. De andere modellen een licht grijs chassis. Er zijn veel varianten, maar die verschillen zitten in de decals.
Alfa Romeo (ref. 3211, 3212, 3213)
De Alfa Romeo is gemaakt in de kleuren rood, blauw en groen. Tevens is er een transparante versie gemaakt. De groene is het zeldzaamste (op de transparante na natuurlijk), want deze werd alleen in de periode 1975-1979 gemaakt.
Ferrari F1 (ref. 3200, 3201)
Vanaf 1968 was deze Ferrari F1 verkrijgbaar. Een schitterende auto met de motor in de lengte richting geplaatst. Opvallend is dat de gril in de loop van de jaren is aangepast van 24 naar 16 'spaken'. Verkrijgbaar in het rood en het blauw. Ook transparant en zeer zeldzaam.
Cooper-Maserati (ref. 3205, 3206)
De Cooper-Maserati is in het geel en groen gemaakt. Gemaakt in de periode 1970-1979. Varianten met decals op de vleugels. De groene auto is in twee groentinten uitgebracht.
Go-Cart (ref. 3270, 3271)
De Go-cart zijn in het wit en het oranje gemaakt op schaal 1:16. De vrouwelijke figuur kreeg de naam 'Barbie' en de man was 'Ken'. Barbie heeft 'echt' haar gehad (blond en donkerblond). Later is dit verangen door kunstof (bruin en wit). De achterkant/ophanging is bij diverse Carts ander.
Porsche Can-Am 917-10 (ref. 3202, 3203)
De Can-Am modellen waren wat aan de grote kant. Met deze kolossen kon je niet op tegen andere modellen. De oorzaak is de verhouding van de overbrenging. De spiegels van de modellen (geel en oranje) waren zowel in het zwart als metalic uitgevoerd.
Porsche 911 (ref. 3224, 3226)
Voor de Nederlandse markt is een speciale versie van de politie Porsche uitgebracht. Dit is een auto in de oude kleuren van de rijkspolitie. De Duitse 'Polizei' werd in andere landen verkocht. Via de motor werd het zwaailicht bediend.
Porsche 911 (ref. 3225, 3227)
De groene turbo auto was uitgerust met een achtervleugel. De rode (of is het oranje?) versie had geen spoiler.
Ferrari 'Niki Lauda' (ref. 3230)
Vanaf 1977 is dit model uitgebracht. Helaas heeft het merk maar 1 moderne Formule-1 auto uitgebracht.
Porsche Turbo 935 (ref. 3228, 3229)
In 1978 is de Porsche Turbo uitgebracht in twee kleurvarianten (oranje en rood). Sponsoren waren Warsteiner en Jagermeister. Er is een variatie in de kleur van de bril van de racer en de kleur van het stuur (wit vs. zilver).
BMW M1 (ref. 3540, 3541)
In 1981 kwam de BMW M1, het laatste model van Fleischmann, op de markt in twee varianten, namelijk in het rood en het wit. Het model was niet of nauwelijks gedetailleerd. De witte heeft variatie in het logo van BMW en weergave van het startnummer.
 Labels: racebaanmerken |
posted by
JeeWee @ 08:43
 |
|
| 2
Comments: |
-
Gebrekkige promotie
2de alinea staat auto's verkeerd gespeld (auto’s)
MVG Victor Truijen
-
Leuke site en goed overzicht.
|
| |
| <<
Home |
| |
|
|
|
| Zoeken en vinden |
|
|
| Twitter |
|
|
| Contact |
| Tips, suggesties, vragen,
aanvullingen, kritiek en andere opmerkingen zijn meer dan welkom via
de e-mail: jeewee@racebaaninfo.nl |
| Hierover |
| Racebaaninfo.nl is waarschijnlijk het actiefste Nederlandstalige racebaanweblog.
De website wordt gemaakt door Jan Willem van Capelleveen, die in racebaankringen de nickname JeeWee heeft. Racebaaninfo.nl brengt een mix van racebaannieuws en persoonlijke ervaringen.
|
| Blog berichten |
|
|
| Blog archief |
|
| Racebaanlinks |
|
Nederlandstalige sites
Internationale sites
(Online)Shops
|
|
Gebrekkige promotie
2de alinea staat auto's verkeerd gespeld (auto’s)
MVG Victor Truijen